冷鏈運輸趨勢化，將徹底消除南北價差？

非洲豬瘟疫情爆發已有三個多月了，但還在持續發生，從11月7日18時至11月8日16時24小時內連續發生5起非洲豬瘟疫情，包括湖北、湖南、江西、吉林、福建。雖然也有疫區陸續解封，但爆發疫情的數量卻也沒有減少的跡象，從東北到西南，幾乎覆蓋了全國。受疫情影響，大部分地區的生豬跨省調運受阻，嚴重的時候，全國90%以上的生豬都只能在省內流通。由于疫情是爆發在養豬大區的北方，造成北方生豬無法南下，價格一跌再跌。

南北豬價差異的時候是9、10月份，主要就是受非洲豬瘟疫情影響，加之嚴的生豬限調令，北方主產區生豬無法外運，本地又無法消化，豬價大幅下跌，東北個別地區豬價一度跌破4元/斤，而浙江等南方主銷區則由于外地豬源無法流通，本地供應又不足，因此豬價大幅上漲，高突破10元/斤。產銷區間供需極度不平衡之下，造成南北豬價差異之大。

而近期，由于疫情依然繼續在發生，全國生豬跨省調運基本受限，但產銷區價的豬價差異卻在逐漸縮小，目前東北地區豬價已經回升至5元/斤，而浙江等高價區豬價也回落至8元/斤附近，主要原因就是豬肉流通的增加。應該注意到，近期在限制生豬長途調運的同時，有關部門鼓勵屠宰企業就近屠宰，冷鏈運輸，推動生豬產品供應鏈調整，從調豬向調肉加速轉變的政策也是不少，比如活豬綠色通道關閉，但運輸鮮、凍畜禽肉等動物產品的車輛可繼續享受原有的“綠色通道”政策。

所以，在目前的情況下，增加豬肉冷鏈運輸確實可以緩解產銷不平衡的問題，南北價差也將相應有收窄，但短期內南北價差明顯的情況仍將繼續存在。因為提高主產區屠宰產能、加大冷鏈運輸能力都需要時間，不是一蹴即成的。

此外，目前部分出現非洲豬瘟疫情的主產區除了生豬外調受限外，生豬產品跨省流通也是受限的，比如遼寧、內蒙等地。